市民建议三号线设女性车厢 市国资委：暂不具备条件

市民来信：

在每日早晚高峰时段乘坐轨道交通3号线红旗河沟到牛角沱站路程上因车厢内过于拥挤，给很多女性乘客的乘车出行带来了很大的不便且同时有很大的女性个人安全隐患，强烈建议在早晚高峰时段对三号线设计女性专用车厢，以缓解这一问题。

市国资委：

一、目前轨道交通作为通勤客流主要选择的交通工具之一，首先需要解决高峰时间段客流大的问题。轨道集团已采取措施，进一步缩短高峰时间段发车间隔，增加列车运能。同时，2号线去年有“四改六”列车上线运营，今年底3号线也将增加8辆编组列车上线，通过增加运能以保证市民上下班出行的需要。

二、设置女性专用车厢源于日本，目前，全球有日本、墨西哥、巴西、韩国、俄罗斯、印度、阿联酋、印度尼西亚、伊朗、埃及、马来西亚等国家的通勤火车及地铁设有女性车厢。这些城市设立女性车厢有一定原因，如开罗、德黑兰属于伊斯兰城市，宗教风俗要求男女乘客必须隔离;东京、大阪、名古屋、首尔城市的女性乘客在通勤客流中相对较少，且性骚扰等治安问题突出。但在北京、纽约、伦敦、巴黎等世界主要大城市的地铁中均没有设立。

三、女性车厢的设置需要有足够的运力和低价的公共成本为基础。目前，根据重庆市轨道交通既有开通运营线路特点和现有客流情况，暂不具备设置女性专用车厢的条件。

女性车厢使用范围

目前，全球有日本、墨西哥、巴西、韩国、俄罗斯、印度、阿联酋、印度尼西亚、伊朗、埃及、马来西亚等国家的通勤火车及地铁设有女性车厢。这些城市设立女性车厢有其必然性，如开罗、德黑兰属于伊斯兰城市，宗教风俗要求男女乘客必须隔离;东京、大阪、名古屋、首尔城市的女性乘客在通勤客流中相对较少，且性骚扰等治安问题突出。但在北京、纽约、伦敦、巴黎等世界主要大城市的地铁中还没有设立。

韩国首尔

韩国曾于1992年在地铁1号线和韩国国铁上尝试过女性专用车厢制度，但是最后的结果是行不通。当时在乘客较多的时间段，把距离换乘通道较近的最后一节车厢指定为女性专用车厢，但是这无法阻止蜂拥而至的男性乘客。2007年也曾出现过女性专用车厢的提议，但因是“对男性的逆向歧视”的反对意见太强烈，提议终成泡影。直到2011年9月，首尔才又重启“女性专用车厢”，并在地铁2号线试运行。

印尼雅加达

2010年7月19日，印尼“女性专用”列车厢投入使用。新车厢置于车头与车尾部分，车厢内装有粉色坐椅，仅供女性乘坐。交通部门希望，专用车厢能帮助女性避免公共场合性骚扰。

印度四城市

2010年11月，印度铁路公司在印度等四个最大的城市开通了专为女性准备的通勤列车，这些列车被定名为“女士专列”。专列的所有车厢都为女性保留，唯一能够登上专列的男性只有司机。

伊朗德黑兰

在伊朗，公交车、地铁等公共交通一般都施行男女乘客分乘制，即男女乘客被严格区分开来，一般不混乘伊朗女性车厢混坐。所有地铁列车均专门辟出第一节车厢供女性乘客专用，男性乘客禁止入内。地铁门扉上分别用英语和波斯语注明：“女性专用”。一般而言，女性乘客也不会进入男性车厢，除非她有男伴陪同。

巴西里约

2006年4月24日，巴西里约热内卢市地铁正式设立女性专用车厢。

长期以来，因不断有女乘客抱怨在拥挤的地铁车厢里受到男性的性骚扰，里约热内卢州立法委员们决定开设女性专用车厢。在里约热内卢市的33条地铁列车中，每条列车都将有1节车厢的门窗被涂上粉色的装饰条纹。地铁公司说，女乘客可以自己控制男性入内，必要时可向地铁保安人员求助。地铁公司表示，女性专用车厢的装饰和女性卫生间的装饰风格相似。