重庆江南机场何时修建

问题：网民王先生（化名）表示，作为一名万盛经开区的老百姓，不希望重庆江南机场这么好的民生工程项目被搁置。希望相关部门予以重视，积极推进该项目早日建成。

解答：

万盛经开区旅投公司：将提升建设成为支线运输机场

收到网民的反映后，华龙网重庆网络问政平台积极联动万盛经开区旅投公司。

9月19日，万盛经开区旅投公司回复：，万盛经开区为加快资源型城市转型发展，提出发展通航产业。

通过5年的不懈努力至底完成了江南通用机场选址批复、项目核准批复、施工图批复等24个前置要件，已达到全面开工的条件。并且于，成功招商引进海航集团有限公司进行合作建设。

但海航集团有限公司因自身原因，提出解除江南机场项目《投资协议》，经双方友好协商，于7月正式解除《投资协议》。与海航集团有限公司解除投资协议后，万盛经开区并未放弃江南机场项目建设。经党工委、管委会统筹各方面因素，长远考虑本区发展，认为江南机场定位不应局限于一域发展，应做长远考虑，故决定原江南通用机场暂缓实施，拟将“一类”通用机场提升建设成为支线运输机场。为实现这一目标任务，江南机场建设公司于初启动了重庆江南支线运输机场的前期申报工作。

通过万盛经开区党工委、管委会的坚强领导和全区各部门多年艰苦不懈的努力，重庆江南机场作为支线运输机场已纳入《成渝地区双城经济圈建设规划纲要实施方案》《渝黔合作先行示范区建设实施方案》《重庆市“十四五”规划纲要和二〇三五远景目标》《重庆市国土空间总体规划（—）》《重庆市综合交通体系规划（—）》《重庆市综合交通“十四五”规划纲要》等省、市级7个综合规划和3个专项规划。

万盛经开区自谋划发展航空产业以来，在党工委、管委会的坚强领导和统一部署下，锚定目标不动摇，千方百计通过多渠道争取重庆江南支线运输机场纳入《全国民用运输机场布局规划》。

建设重庆江南支线运输机场和发展航空产业是助力我区高质量转型发展的重大建设项目，是彻底改变区位优势的重大项目。该项目不仅具备良好的硬件条件和区域辐射带动作用，更承载了渝黔两地人民群众的殷切期盼和万盛历届领导班子的笃定初心。